Después de superar los 140 dólares, el valor del petróleo viene en franco descenso, tendencia que se profundizó como consecuencia de crecientes temores sobre la demanda, luego de la profundización de la crisis financiera mundial que golpea a las economías de todos los países y asoma la recesión global.

En ese sentido, el Departamento de Energía de Estados Unidos revisó sus pronósticos de demanda mundial de crudo para 2009 y la Agencia Internacional de Energía recortó su estimación de crecimiento de demanda en 100.000 barriles diarios para 2008 y 140.000 para el año próximo.  

Así como cuando el barril subía sin frenos las aerolíneas aumentaron el recargo por combustible, ahora algunas están tomando el camino inverso. Air France Cargo-KLM Cargo decidió bajar el recargo por combustible “debido a la evolución de los precios de los combustibles basados en el promedio mensual consecutivo”, según explicaron a través de un comunicado.

Los nuevos niveles de recargo, que se aplican desde el 23 de setiembre, se fijaron en 90 centavos de dólares para la categoría muy larga distancia; 72 centavos de dólares para larga distancia y para corta distancia, 45 centavos de dólares. Asimismo, desde el 1 de setiembre la aerolínea lanzó un nuevo mecanismo para establecer, aumentar, bajar o cancelar el recargo.

Esa decisión permite reducir costos logísticos y la actitud de Air France fue valorada en el mercado, no descartándose que otras empresas sigan sus pasos.