30/11/2005
Prevén fuerte crecimiento de la actividad portuaria
El comercio marítimo se enfrenta ante un crecimiento importante en las órdenes de nuevos buques así como satisfacer las nuevas exigencias del mercado. En tal sentido, desde CEPAL estiman que la flota mundial esperada para finales del 2008 será ampliamente superior en un 60 por ciento a la de 2004.
Sin embargo, es preciso destacar que también está creciendo aceleradamente el porte medio de los buques que la componen. De hecho, la pendiente de los buques de mayor porte es superior a la de los de menor, a lo que se debe agregar que, según estudios de las principales entidades del quehacer marítimo internacional, América Latina se encuentra dentro de las regiones que esperan mayor crecimiento de actividad portuaria, con un 63 por ciento acumulado entre 2004 y 2009. América del Sur, en tanto, sería la subregión de mayor crecimiento esperado en todo el mundo en el mismo período, con un 83,7 por ciento.
De ese escenario, se puede suponer que los aumentos de la flota, de tamaño medio de los buques y de los niveles de actividad suponen un desafío importante para los puertos de América Latina.
Según los técnicos de la CEPAL, en los últimos 21 años el despegue verificado hasta el 2000 fue mínimo, notándose un aumento a partir del 2002 a una tasa muy alta. Es así como ya se ven en América Latina buques de 5.500 TEUS de capacidad, impensados pocos años atrás.
Por eso, se está analizando el calado de 51 puertos de 17 países de la región, se encontraron 36 que siguen respondiendo al patrón anterior (típicos de buques Panamax), mientras que los 15 restantes superan los 39 pies, aunque muchos de ellos por condiciones naturales en puertos que no están en los hinterlands principales.
Tales aumentos de capacidad en los buques plantean adicionales exigencias de infraestructura y superestructura portuarias, junto con nuevas condiciones operativas para mantener o aumentar la eficiencia en la operación portuaria, haciendo un aporte positivo a la productividad y competitividad de la economía.
La nueva situación del transporte marítimo, como así también la concentración del mismo, los nuevos requerimientos al sector portuario y la expansión del comercio y de los movimientos portuarios, entre otros, suponen una llamada de atención respecto al futuro
inmediato de los puertos.
Indudablemente que América Latina necesita mejorar sus condiciones de infraestructura y servicios de transporte, en los que los puertos tienen un rol central.
Para conocer más datos sobre las proyecciones y particularidades de cada puerto, contáctese con Córdoba Internacional al (0351) 422-3492 o a info@cordobaintl.com.ar |
|
|
|
